La mythique Coccinelle a battu tous les records de longévité et de production, avec près de soixante ans de carrière à son actif et plus de 21 500 000 exemplaires assemblés. Un curieux destin pour une voiture née en 1938 et destinée à servir les desseins idéologiques du régime nazi, qui deviendra après la guerre le symbole du miracle économique allemand.
Auteur: Xavier CHAUVIN
Paru en janvier 2013 aux Éditions ETAI, « VW Coccinelle, Populaire et Universelle » est un ouvrage réalisé par Xavier Chauvin, qui reprend la fabuleuse histoire de la première voiture produite par le constructeur allemand Volkswagen en 1938, destinée, à l’origine, à servir les desseins idéologiques du régime nazi.
Au fil des années, la Volkswagen Coccinelle, robuste et endurante, conquiert le monde et devient une icône automobile par excellence et le symbole du miracle économique allemand.
Produite de 1938 à 2003 à plus de 21,5 millions d’exemplaires, la Volkswagen Coccinelle est conçue, à l’origine par l'ingénieur autrichien Ferdinand Porsche à la demande du chancelier Adolf Hitler, alors à la tête du Troisième Reich allemand.
Au fil des années, la mythique voiture allemande défit toutes les difficultés économiques et politiques pour s’imposer sur le marché automobile international, devenant l'égérie du mouvement hippie et de la jeunesse contestataire des années 1960-1970.
Après une longue carrière de près de soixante ans, la Volkswagen Coccinelle est remplacée par la Volkswagen New Beetle (1998-2011) et la Volkswagen Coccinelle III (à partir de 2011).
Plume bien connue du magazine Rétroviseur, Xavier Chauvin a déjà publié une quinzaine d’ouvrages chez E-T-A-I, dont « Yacco, l’huile des Records du Monde » ou « La Peugeot 404, la lionne de Sochaux », explorant l’histoire de l’automobile sous toutes ses coutures.
