C’est en 1936 que Harley-Davidson introduit le moteur Model EL plus connu sous le surnom de Knucklehead en raison de l’aspect de ses couvercles de culbuteurs. Harley-Davidson Knucklehead, 80 ans retrace l’histoire de la Knucklehead depuis le tout premier V-twin Harley jusqu’à nos jours.
Au cours des premières années du motocyclisme aux états-Unis,la technologie motos prend du retard par rapport à celle de l’automobile. Mais tout change en 1936 quand Harley-Davidson introduit le moteur Model EL plus connu sous le surnom de Knucklehead en raison de l’aspect de ses couvercles de culbuteurs.
Pour la première fois, un constructeur de motos américain produit en série un moteur à soupapes en tête à haute performance destiné à l’ensemble du marché.
Harley-Davidson Knucklehead, 80 ans couvre toute l’histoire de la Knucklehead depuis le tout premier V-twin Harley à soupapes en tête produit pour le public, jusqu’à nos jours où des constructeurs fabriquent à nouveau des moteurs Knucklehead neufs complets en réponse à une demande toujours active en faveur de ces modèles légendaires.
L'auteur :
Greg Field est un auteur américain qui a écrit un certain nombre de livres sur les motos dont plusieurs volumes traitant de Harley-Davidson dont Harley-Davidson Panhead, Harley-Davidson Century, Harley-Davidson Evolution Motorcycles, Harley-Davidson Softail, Original Harley-Davidson Knucklehead, et Original Harley-Davidson Panhead. Plus récemment, il a contribué à plusieurs chapitres du livre Harley-Davidson Motorcycles: A Complete History.
