Automobiles
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Histoire des Rallyes 1969-1986, tome 2
À compter de la saison 1969 les rallyes s’ouvrent aux Prototypes, avec pour résultante la participation de nouveaux constructeurs tels que Ligier ou Matra-Simca-Chrysler, par exemple.
Auteur: Gérard AURIOL
Convois exceptionnels, les monstres de la route
Gyrophares allumés avec voitures pilote et escorte de motards, la route appartient aux CONVOIS EXCEPTIONNELS. C’est le quotidien d’hier et d’aujourd’hui des transports terrestres hors normes français, que raconte cet ouvrage réalisé par un passionné de gros camions, solides remorques et lourdes grues qui est aussi historien régional, écrivain et correspondant de presse.
Porsche 356, la genèse d'un mythe
Dérivée de la Volkswagen conçue par le Pr. Ferdinand Porsche, la 356 fut la première automobile de production portant son nom et, à ce titre, elle incarne la naissance d’une légende.
Porsche 911, le plaisir à l'état pur
Auteur: Jean-Marie DEFRANCE
Alstom à Belfort, 130 ans d'aventure industrielle
Rares sont les entreprises qui, à l’instar d’Alstom, ont autant marqué un territoire, une ville, un imaginaire social. Rares sont les entreprises qui, comme Alstom, ont été à l’origine de deux des sources de notre modernité : les transports et l’énergie.
Citroën H, la camionnette star
Auteur: Antoine GREGOIRE
Histoire des Rallyes 1987-1996, tome 3
De 1987 à 1996, les auteurs présentent chaque saison, épreuve par épreuve. Avec chaque millésime, figurent un encadré sur le pilote de rallye de l'année, sur la voiture de rallye de l'année et sur une épreuve en particulier.
Auteur: Gérard AURIOL
DS, la passion continue
Après un premier opus en 2005 (DS, 50 ans de passion), les auteurs Daniel Denis (photos) et Thibaut Amant (texte) ont souhaité poursuivre le sujet, avec undeuxième volume, consacré à cette extraordinaire voiture qu’est la Citroën DS.
Auteur: Thibaut AMANT
Renault 4, un losange à toute epreuve
La collection Autofocus offre une vision grand public d’un modèle ou d’une marque automobile en particulier. Sans être une lourde étude historique exhaustive, cette collection permet cependant au néophyte de découvrir de manière synthétique la carrière d’une voiture mythique, tout en appréciant l’accent mis sur l’esthétique de photos originales et inédites.
Auteur: Thibaut AMANT
Renault 4, un fabuleux destin
6 juillet 1961 : la dernière 4 CV sort des chaînes de Renault à Billancourt. Une page est tournée. 28 août 1961, cinquante trois jours plus tard, la nouvelle Renault R4 est présentée à la presse.
Auteur: Serge DEFRADAT
![Image[s] de l'industrie du XIXe - XXe siècle](/wp-content/uploads/2013/08/128-image-s-de-l-industrie-du-xix-e-xx-e-siecle-300x361.jpg)
Image[s] de l'industrie du XIXe – XXe siècle
Ce livre témoigne du renouveau de l’approche culturelle du phénomène industriel. L’industrie ne fabrique pas seulement des objets ou des procédés. Elle ne transforme pas seulement notre environnement physique. Elle produit aussi des images et marque nos imaginaires, transformant notre regard sur le monde. Pour cela, il lui arrive de faire appel à des artistes.
Fourgons nez de cochon CPV, D3A, D4A et D4B
Pendant plus de vingt ans, ce populaire petit véhicule a sillonné les routes de France et d’ailleurs. Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot.
Auteur: Patrick NEGRO
Dyane De mon père
La Dyane a été commercialisée fin août 1967. Elle s’intercalait entre la 2 CV et l’AMI6. Ses concepteurs la considéraient comme une 2 CV modernisée, d’égal confort, découvrable et avec des ailes débordantes comme son aînée, plus pratique avec son hayon, plus actuelle avec ses phares encastrés.
Auteur: Benoit MEURIE
Simca 1100 De mon père
La Simca 1100 avec sa traction avant et son hayon fera souffler un vent nouveau à Poissy.
Auteur: Vincent ROUSSEL
Yacco, l'huile des records du monde
Créée par Jean Dintilhac en 1920, la célèbre marque de lubrifiants se fit connaître en lançant d’audacieuses tentatives de records afin de démontrer la valeur de ses produits. Une campagne de publicité téméraire qui propulsa la jeune firme au devant de la scène, accumulant une multitude de records sur terre, sur mer ou dans les airs…
Auteur: Xavier CHAUVIN
Aronde, le printemps de Simca
Comment oublier l’Aronde, véritable succès de la firme à l’hirondelle, mais aussi jalon incontournable de l’histoire automobile française ? Pendant des décennies, cette pétillante auto a sillonné les routes du monde, parsemant le paysage de variantes aux couleurs vives et souvent originales !
ALPINE BERLINETTE, L'ICONE DES ANNEES BLEUES
La berlinette Alpine est LA voiture de sport française des années 60/70. Reine de la route, elle fut également pendant près de deux décennies la reine des compétitions avec en point d’orgue la victoire au championnat du monde des rallyes en 1973.
Auteur: Enguerrand LECESNE
Maserati, luxe, sport et prestige
Dans le monde fabuleux des voitures de sport italiennes, le nom de Maserati est apparu bien avant celui de ses rivales Ferrari et Lamborghini. Pourtant, la marque n'a inspiré que peu d'ouvrages approfondis et l'histoire des Maserati de route est entourée d'une aura de mystère.