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Tracteurs de A à Z
Cet album offre un panorama des tracteurs anciens les plus fascinants du monde, à travers un voyage exceptionnel au cœur des productions passées de marques actuelles ou disparues, comme Allis Chalmers, Le Percheron, Latil, Ferguson, Vierzon, Lanz ou Zetor de Tchécoslovaquie.
Tracteurs Someca,une histoire en prospectus
SIMCA, créée en 1934, construit des automobiles en France et commence à importer des tracteurs Fiat et Steyr jusqu’aux années 1960. En 1953, SIMCA achète la firme MAP pour servir de base à la constitution de la Société de mécanique de la Seine (SOMECA), destinée à produire les premiers tracteurs SIMCA et les pièces pour les derniers tracteurs MAP.
Histoire des Rallyes 1969-1986, tome 2
48,70 € Voir produit
Motobécane, la mobylette universelle
40,60 € Voir produit
Tracteurs oubliés de nos campagnes 1896-1918
Ce livre retrace les débuts du machinisme agricole d’une frange de l’histoire méconnue du grand public, mais aussi des passionnés de vieilles mécaniques et des collectionneurs.
McQueen et ses machines, autos et motos d'une star d'Hollywood
Dans ce livre, les auteurs rendent un grand hommage au célèbre acteur et producteur de cinéma américain Steve McQueen, en accordant une attention particulière à sa passion pour les sports mécaniques et sa collection exceptionnelle d’automobiles et de motos, qu’il possédait et conduisait dans ses films et dans les compétitions des sport automobile…
Convois exceptionnels, les monstres de la route
Gyrophares allumés avec voitures pilote et escorte de motards, la route appartient aux CONVOIS EXCEPTIONNELS. C’est le quotidien d’hier et d’aujourd’hui des transports terrestres hors normes français, que raconte cet ouvrage réalisé par un passionné de gros camions, solides remorques et lourdes grues qui est aussi historien régional, écrivain et correspondant de presse.
Ducati, les divas italiennes
Dans l'univers de la moto, Ducati est un des acteurs qui déclenchent le plus de passion. Riche d'une histoire pleine de rebondissements, le mythe s'est construit modèle après modèle, au fil des victoires en compétition, des succès et des échecs commerciaux, mais surtout grâce à la volonté des dirigeants successifs de fabriquer des motos d'exception.
Velocette, de la MMS à la Thruxton
En 1876, Johannes Gütgemann, jeune Allemand de 19 ans, arrive à Birmingham en quête d'une vie nouvelle. Après avoir travaillé quelques années dans l'industrie du cycle, Goodman – son nouveau patronyme – reprend la société Isaac Taylor & Company et fonde une nouvelle entreprise qui commercialise la première motocyclette Veloce en 1905.
Triumph Speed Twin et Thunderbird 1938-1966
Plus qu’un simple historique, cet ouvrage est la source la plus complète de données et de détails intéressants utiles aux propriétaires et futurs propriétaires de ces classiques que sont les twins de Triumph : c’est la bible des Speed Twin et des Thunderbird.
Porsche 356, la genèse d'un mythe
Dérivée de la Volkswagen conçue par le Pr. Ferdinand Porsche, la 356 fut la première automobile de production portant son nom et, à ce titre, elle incarne la naissance d’une légende.
Porsche 911, le plaisir à l'état pur
20,90 € Voir produit
Alstom à Belfort, 130 ans d'aventure industrielle
Rares sont les entreprises qui, à l’instar d’Alstom, ont autant marqué un territoire, une ville, un imaginaire social. Rares sont les entreprises qui, comme Alstom, ont été à l’origine de deux des sources de notre modernité : les transports et l’énergie.
Citroën H, la camionnette star
29,90 € Voir produit
Histoire des Rallyes 1987-1996, tome 3
48,70 € Voir produit
Commandos parachutistes au cœur de l'action
Ce premier ouvrage réalisé sur le Groupement des Commandos Parachutistes, constitué d’une étonnante série de photographies, entraîne le lecteur au cœur des différents périmètres d’action des ces chuteurs opérationnels, représentant l’élite de la 11e Brigade Parachutiste.
DS, la passion continue
39,50 € Voir produit
Tracteurs oubliés de nos campagnes 1919-1924
Ce deuxième volume traite des tracteurs et machines de toutes sortes se succédant après 1918. Au lendemain de la Grande Guerre, en 1919, on remarque une explosion des modèles. Les constructeurs sont en effet allés très loin dans les innovations, parfois rocambolesques… Le dernier chapitre, consacré aux “prototypes, petites séries et tracteurs éphémères” en est une parfaite illustration !