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Commandos parachutistes au cœur de l'action
Ce premier ouvrage réalisé sur le Groupement des Commandos Parachutistes, constitué d’une étonnante série de photographies, entraîne le lecteur au cœur des différents périmètres d’action des ces chuteurs opérationnels, représentant l’élite de la 11e Brigade Parachutiste.
DS, la passion continue
Après un premier opus en 2005 (DS, 50 ans de passion), les auteurs Daniel Denis (photos) et Thibaut Amant (texte) ont souhaité poursuivre le sujet, avec undeuxième volume, consacré à cette extraordinaire voiture qu’est la Citroën DS.
Auteur: Thibaut AMANT
Tracteurs oubliés de nos campagnes 1919-1924
Ce deuxième volume traite des tracteurs et machines de toutes sortes se succédant après 1918. Au lendemain de la Grande Guerre, en 1919, on remarque une explosion des modèles. Les constructeurs sont en effet allés très loin dans les innovations, parfois rocambolesques… Le dernier chapitre, consacré aux “prototypes, petites séries et tracteurs éphémères” en est une parfaite illustration !
Fourgons nez de cochon CPV, D3A, D4A et D4B
Pendant plus de vingt ans, ce populaire petit véhicule a sillonné les routes de France et d’ailleurs. Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot.
Auteur: Patrick NEGRO
Dyane De mon père
La Dyane a été commercialisée fin août 1967. Elle s’intercalait entre la 2 CV et l’AMI6. Ses concepteurs la considéraient comme une 2 CV modernisée, d’égal confort, découvrable et avec des ailes débordantes comme son aînée, plus pratique avec son hayon, plus actuelle avec ses phares encastrés.
Auteur: Benoit MEURIE
Simca 1100 De mon père
La Simca 1100 avec sa traction avant et son hayon fera souffler un vent nouveau à Poissy.
Auteur: Vincent ROUSSEL
Histoire du Kalashnikov
Pendant soixante-dix ans, le développement des armes soviétiques est resté mystérieux pour les observateurs occidentaux.
Auteur: Jean HUON
Aronde, le printemps de Simca
Comment oublier l’Aronde, véritable succès de la firme à l’hirondelle, mais aussi jalon incontournable de l’histoire automobile française ? Pendant des décennies, cette pétillante auto a sillonné les routes du monde, parsemant le paysage de variantes aux couleurs vives et souvent originales !
B-24, missions de combat
Durant la seconde guerre mondiale, le bombardier B-24 Liberator a été produit en plus grande quantité que n'importe quel autre avion militaire américain, y compris le B-17. Il fut la colonne vertébrale de l'offensive de bombardement de l'USAAF contre l'Allemagne, aux côtés du B-17.
LA LEGION ETRANGERE, 180 ANS AU SERVICE DE LA FRANCE
La Légion étrangère représente un mythe, celui du courage, de la valeur des combattants, du professionnalisme de militaires rompus aux plus hauts défis.
ALPINE BERLINETTE, L'ICONE DES ANNEES BLEUES
La berlinette Alpine est LA voiture de sport française des années 60/70. Reine de la route, elle fut également pendant près de deux décennies la reine des compétitions avec en point d’orgue la victoire au championnat du monde des rallyes en 1973.
Auteur: Enguerrand LECESNE
Maserati, luxe, sport et prestige
Dans le monde fabuleux des voitures de sport italiennes, le nom de Maserati est apparu bien avant celui de ses rivales Ferrari et Lamborghini. Pourtant, la marque n'a inspiré que peu d'ouvrages approfondis et l'histoire des Maserati de route est entourée d'une aura de mystère.
HISTOIRE, ARMES ET TECHNIQUES DES SNIPERS FRANCAIS
Depuis l'invention de l'arme à feu, des hommes doués et entrainés, dotés d’équipements spécialisés ont influencé le cours des batailles et parfois inversé le cours de l'histoire. Dès l'antiquité, les tireurs à longues distances ont eu un rôle tactique dans la conduite des batailles.
Tracteurs Ferguson
Tous les détails sur l’étude, le développement, la production, l’utilisation et la restauration du plus fameux tracteur du monde. En 1917, Harry Ferguson invente un système d’attache directe d’une charrue portée (dépourvue de roues) à un tracteur de façon à supprimer le risque de retournement.
Harley-Davidson, les belles machines de Milwaukee
On a maintes et maintes fois raconté, ces cent dernières années, l’histoire du petit appentis de bois où trois jeunes hommes – William S. Harley, Arthur Davidson et son frère Walter – ont mis au point la première moto Harley-Davidson. Les choses étaient, en 1903, bien différentes de ce qu’elles sont aujourd’hui, en termes de création d’entreprise.
La nouvelle encyclopédie des tracteurs
En 1998, une première « Encyclopédie des tracteurs fabriqués en France des origines à nos jours » inventoriait plus de 200 marques de tracteurs à partir de documents publicitaires et de parutions dans les revues spécialisées. Ce long travail de compilation était le premier du genre sur le sujet a rencontré un succès qui ne s’est pas démenti depuis sa parution.
Auteur: Christian DESCOMBES
Encyclopédie mondiale de la moto
Si aujourd'hui le nombre de constructeurs de motocyclettes se compte sur les doigts des deux mains, ils étaient cent fois plus nombreux il y a près d'un siècle. Cette prolifération s'explique par l'engouement pour le moteur à combustion interne au début du XXe siècle et aussi celui de la bicyclette à la même époque.
Peugeot 205 De mon père
Il en est de certaines voitures comme de certaines personnes : elles attirent la lumière plus que d’autres. Commercialisée en France le 24 Février 1983, la Peugeot 205 fait partie de ces autos.