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Anatomie du Voilier
À la fois encyclopédique et facile à consulter, Anatomie du voilier concentre une grande richesse d’informationà destination aussi bien du passionné que du néophyte. Grâce à son exploration minutieuse de toutes lesparties d’un voilier, il entre dans les profondeurs d’un savoir à la fois traditionnel et très contemporain.
La Renault 20 et 30 De mon père
Au début des années 1970, la gamme des voitures Renault propose des berlinespopulaires avec les Renault 4 et 6, des berlines familiales avec les Renault 12 et 16, etdes coupés sportifs avec les Renault 15 et 17.
Auteur: Jean-Luc Armagnacq
Bentley
Alors qu’elle avait pourtant plusieurs fois sauvé la branche automobile de Rolls-Royce de la faillite, laprestigieuse marque Bentley a été volontairement délaissée par son repreneur.
The Le Mans 24-Hours, the people who made it !
Everything has been said and written about the 24 Hours of Le Mans and its history, but the emphasis is rarely placed on the personalities who have marked the ninety years of racing. Engineers, designers and – of course – pilots, they naturally belong to the automotive world.
Author : Serge BELLU
24 H du Mans, une aventure humaine
Tout a été dit et écrit sur les 24 Heures du Mans et leur histoire, mais l’accent est rarement mis sur les personnalités qui ont jalonné les quatre--vingt--dix ans de la course. Ingénieurs, designers et – bien sûr – pilotes, ils appartiennent naturellement à l’univers de l’automobile.
Auteur: Serge BELLU
Haute voltige, histoire de l'acrobatie aérienne
Signé Alain Pelletier, « Haute Voltige, Histoire de l'Acrobatie Aérienne » retrace la genèse de l’acrobatie aérienne de 1909 à 1939, via plus de 350 photographies des meetings de l'entre-deux-guerres. Un ouvrage fort complet et inédit, qui compte également des dizaines d’encadrés et des annexes particulièrement fouillées.
Citroën DS, la déesse de l'automobile
Parler de la DS décapotable, c’est évoquer en partie seulement la mythologie de la DS elle?même, le mythe de la Citroën au nez de squale procède essentiellement de la berline originelle, celle dont le style a bousculé tous les codes aumoment de sa sortie.
Auteur: Olivier DE SERRES
Austin-Healey, la race des bouledogues
Les modèles créés par Donald Healey et son fils Geoffrey ont joué un rôle clé dans la réputation de la Grande-Bretagne comme principal producteur de voitures de sport dans les années cinquante et soixante.
Chrysler 160-180 2-litres De mon père
Le 1er juillet 1970, Chrysler assoit symboliquement son ancrage européen patiemment construit depuis 1958 en accordant son nom à ses trois filiales européennes, Rootes au Royaume-Uni, Barreiros en Espagne, et Simca en France. Le constructeur de Detroit songe immédiatement à célébrer cet événement par le lancement d’un véhicule emblématique.
Les voitures de la gendarmerie nationale
Héritière de plus de deux siècles d’histoire, la gendarmerie nationale est présente non seulement sur le territoire national mais également sur des théâtres extérieurs. Bien que rattachée depuis 2009 au ministère de l’Intérieur, cette arme d’élite, forte d’environ centmille personnes, garde son statut militaire.
Louis Bleriot
Figure emblématique des prémices de l’aviation française, Louis Blériot (1872?1936) fut un créateur de richesse hors du commun. Ingénieur formé à l’École centrale de Paris, il fut tour à tour entrepreneur, avec les phares à acétylène, pionnier de l’aéroplane – pendant trois ans il a conçu et piloté lui?même ses machines volantes –, et industriel de l’aéronautique.
Char Sherman
Découvrez le char Sherman, son développement et ses multiples variantes à travers de nombreuses images d’archives et photographies d’engins restaurés. Les études du char moyen américain M4 “Sherman” débutent en 1941.
Gares d'autrefois
Il existe aujourd’hui en France un peu moins de quatre mille gares, allant de la toute petite station des “Pèlerins” située sur la ligne Saint-Gervais–Le Fayet–Vallorcine aux grandes gares parisiennes et de province. Mais il n’en a pas toujours été ainsi !
Auteur: Didier JANSSOONE
Triumph, les anglaises de caractères
Triumph… Un nom de victoire. Et la mythique marque anglaise n’en a manqué ni sur le plan sportif, ni sur le plan commercial. Aujourd’hui encore, Triumph évoque immanquablement un roadster pur et dur, à la conduite “virile”.
Farman, de l'aviation à l'automobile
Les frères Farman sont bien connus pour le rôle majeur qu’ils ont joué dans la création et le développement de l’aviation. On sait moins qu’ils ont été constructeurs automobiles, produisant entre les deux guerres l’une des plus luxueuses voitures françaises de son temps, jouant d’égale à égale avec la prestigieuse Hispano-Suiza.
La Renault Fuego De mon père
La Fuego, c’est d’abord une héritière. Héritière d’une lignée bien connue de coupé « de charme » imaginés par le constructeur de Billancourt. Floride, Caravelle, puis R15/R17 et enfin Fuego. En 1980, son lancement a fait du bruit.
Auteur: Antoine GREGOIRE
Mécaboîtes Derbi Senda Supermotard
20,50 € Voir produit
Histoire du revolver
L’invention du revolver marque une étape importante dans l’histoire des armes à feu. Mais l’arme hante aussi l’imaginaire du grand public. Ainsi, le célèbre six coups est indissociable de l’image du cowboy. Colt est même devenu un nom commun pour désigner un revolver pour beaucoup de profanes.
Auteur: Daniel CASANOVA